Nhiệt độ làm việc

Sản phẩm guốc hãm composite của chúng tôi không bị nóng chảy hoặc cháy và tiếp tục làm việc ở nhiệt độ 250°C
Có thể cháy nhưng không gây ra lửa ở nhiệt độ ≥ 400°C.

Vật liệu

A. Vật liệu của guốc hãm composite gồm 3 thành phần chính: sợi cốt thép, đệm vô vơ/hữu cơ và keo bao quanh.
B. Có tính đồng nhất cao.
C. Có thể tháo rời khỏi tấm khớp nối.
D. sản phẩm không chứa a-mi-ăng, chì, kẽm hay các hỗn hợp khác.
E. Sản phẩm không chứa vật liệu độc hại.
F. Độ cứng của vật liệu thấp hơn của bánh xe tàu hỏa.
G. Khi bị ma sát không gây ra mùi mạnh.

Khớp nối

Khớp nối cho guốc hãm composite của tàu phải đáp ứng các chỉ tiêu sau đây. Đầu tiên, được chế tạo từ thép tấm ST-41, và được thiết kế để truyền lực hãm tới vật liệu composite. Thứ hai, nên có một liên kết giữa vật liệu composite và khớp nối, tạo thành một thể tích hợp và đảm bảo hiệu quả độ bền vững và độ bền uốn.

Đặc trưng

• Bề mặt bánh xe và guốc hãm composite không xảy ra hao mòn thừa.
• Guốc hãm composite không gây rạn nứt bánh xe.
• Không chọc vào bánh xe trong quá trình hãm giúp tranh việc làm xước bề mặt bánh xe.
• Không gây nên sự trượt bánh xe trong quá trình hãm kể cả trong trường hợp dính ướt.

Phương pháp kiểm tra

Thước kẹp và các phương pháp khác được sử dụng để kiểm tra kích cỡ của guốc hãm.

Kiểm tra trong phòng thí nghiệm

• Kiểm tra khối lượng riêng: theo tiêu chuẩn ASTM D 792 hoặc phương pháp tương tự
• Kiểm tra hệ số ma sát: theo tiêu chuẩn ASTM D hoặc phương pháp tương tự
• Kiểm tra độ cứng: theo tiêu chuẩn ASTM D 785 hoặc phương pháp tương tự
• Kiểm tra sức bền cắt: theo tiêu chuẩn ASTM D 732 hoặc phương pháp tương tự
• Kiểm tra độ chịu lực: Theo tiêu chuẩn ASTM D 695 hoặc phương pháp tương tự
• Kiểm tra độ uốn: Theo tiêu chuẩn ASTM D 790 hoặc phương pháp tương tự
• Kiểm tra tính chất nhiệt: theo tiêu chuẩn ASTM D 177 hoặc phương pháp tương tự